FH-1 A1 アルミ合金製水中担架

FH-1 A1 アルミニウム合金製浸水担架の説明:

担架は、患者のニーズに応え、患者や傷病者が横になりやすい救急車用の器具です。

1. 負傷者を移動させる前に、負傷者のバイタルサインと損傷部位を確認し、負傷者の頭部、脊椎、胸部の損傷、特に負傷者の損傷を確認する必要があります。
頸椎が損傷しているかどうか。
2. 負傷者には適切に対処しなければなりません
まず第一に、負傷者の気道を維持し、次に
負傷した部分は、止血、包帯、固定の技術仕様に従っています。移動する前に適切に扱ってください。
3. 人員、担架などの準備が整っていない場合は、
運ばれないこと。
過体重や負傷者の混乱に対処し、全体を考慮する。取扱い時の落下、落下等の事故を防止します。
4.、その過程で
搬送中は常に患者の状態の変化を観察しなければなりません。
呼吸や意識などに集中し、体温を保つように注意しますが、荷物を詰め込まないでください。
呼吸に影響を与えないように、頭と顔をきつく締めすぎます。途中で窒息、呼吸停止、けいれんなどの緊急事態が発生した場合、車両は緊急事態に陥ります。
直ちに中止し、ただちに医師の治療を実施する必要があります。
5. 特別な行事は特別な方法で実施されるべきである。
負傷者を運ぶ火災現場
煙の中では、かがむか、野原を這う必要があります。ガスが漏れた場合は、ガスが煙で落ちないよう、濡れたタオルで口と鼻を覆うか、ガスマスクを使用してください。
6.脊柱、脊髄損傷の負傷者を運ぶ：
機内では、担架と体は三角またはその他の布ストリップで固定し、特に頸椎を固定する必要があります。
怪我をした場合は、頭と首を土嚢の両側に置き、枕、衣服を固定し、各方向で頸椎の活動を制限し、額に沿って三角形を使用します。
担架で固定されています。そして担架ごと三角ワイでボディ。

FH-1 A1 アルミニウム合金浸水担架の技術パラメータ:

FH-1 A1 アルミ合金製浸出担架タイプ：

1 、リフティングストレッチャー、歩行車ストレッチャー
2、ショベル型担架
ショベル型担架は約2枚のアルミニウム合金板で構成されています。負傷者を搬送する際には、負傷者を仰臥位にして首を固定し、左右２枚の担架を負傷者の側部から背中に差し込み、引っ張って移動させます。
3 、負圧膨張クッション式固定担架
陰圧膨張式クッションの使用は、複数の骨折や脊椎損傷を搬送するための最良のツールです。エアクッションは負傷者の全身を適切に固定することができます。実用新案を使用すると、クッションを舗装し、負傷者をクッションに入れ、バッグ内の空気を抜き、エアクッションを硬化させることができ、負傷者をエアバッグ内にしっかりと固定し、実用新案を使用することができます。輸送中に安定した状態を保つことができます。
バスケット担架
バスケット担架
4、バスケット担架
「ストークバスケット」とも呼ばれ、アルミニウム合金タイプとアルミニウム合金タイプの2種類が市場に流通しています。合成樹脂タイプ。その形はその名の通り、船のようなものです。」閉じ込められた人を搬送する際には、閉じ込められた人は担架に乗せられ、担架の周縁部が突出縁で囲まれることにより、閉じ込められた人は担架内に密閉される。これにより、担架のズレ（回転や揺れなど）により閉じ込められた人が担架から離れることがなくなります。セキュリティの裏には、いくつかの落とし穴もあります。閉じ込められた人員が太りすぎ、平ベルトの前での縛りがきつすぎる場合、さらに操作時間が長すぎる場合、閉じ込められた人の胸部圧迫感や窒息を引き起こしやすくなります。北米の消防業界は、閉じ込められた担架の不適切な取り扱いのため、この棺（初期のバスケット、ほとんどがアルミニウム）を「鉄の棺」と呼ぶでしょう。
スケド
スケド
5、ロールストレッチャー
「多機能担架」（スケッド）とも呼ばれ、現在使用されているバスケット型担架に似ていますが、重量が8～12kgと軽く、ドラム缶やリュックサックに丸めて運べます。その原料は特殊な合成樹脂で、耐食性があり、一般にオレンジ色です。江蘇省、浙江省、およびその他の日本、韓国の同様の製品向けの本土市場のボリュームストレッチャー。北米の消防サークルでは、救助隊員の不適切な操作により閉じ込められた人員がロール担架の内部動作で死亡したことを「シュラウド」と呼んでいます（初期のロール担架は高強度のキャンバスで作られていました）。
6. 救助担架の基本寸法:
ストレッチャーのベッド面は、実際の操作要件に応じて前傾または後傾状態に調整できます。
背もたれはロック式空気圧スプリングサポートを採用し、0〜60度の範囲で無段階調整可能です。
前後の固定枠を配置し、担架台車を救急車に配置し、担架を適切な場所にロックできる